6
*车的充电器内含高压线路,不要擅自拆卸。电动*车充电时,充电器上不要覆盖任何物品,应放置于通风处,同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部,防止跌落与撞击,以免造成损伤。
电动*车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在较板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。
电动*车的优点多,价格便宜(每台价格3.8-6万不等),环保节能(每百公里费用比汽油车*要便宜2/3以上),噪音小,用在城市*上不但可以大幅度节约燃油成本,还可以提高街面见警率,提高街面巡查的密度,且上下车比普通汽车方便,视野更开阔。
至于有朋友说私车公用问题,其实有些过虑了。电动*车这样的车子相比传统车辆不合适私车公用(除非我们的敢于也愿意用开放式的小*车搭着太太、孩子或者日用品在大街上穿行)
定期检查轮胎是否有损伤,剔除可能穿透胎体的任何嵌入物(石块、金属件等),他们可能会严重损坏胎体。如果发现轮胎底面和侧面有**部分和凹凸不平的地方;轮胎底面有切割、割裂和裂痕;轮胎底面过度磨损,要换掉这些轮胎。如果对一个轮胎过去的情况不清楚,切勿装上,必须经专业人士检查您的旧轮胎,以使您确信是否还能继续使用。
电动*车轮胎是一个重要部件,在对电动*车进行日常检查时要注意检查轮胎是否正常,日常也要注意维护。
使用过度磨损或充气不适的轮胎容易引起撞车事故,这会严重威胁乘客的人身安全。轮胎损坏的重要原因有:马路沿的冲击,凹坑上的跳动,碰撞上意外的障碍,以及经常在坏路面上行驶,在行驶时要尽量避免这些情况。