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全挂式平板货车荷载由自身全部承担,与机车仅用挂钩连接。机车不需要承担挂车荷载,只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。在长途运输中很常见货车后面挂一个车厢(也可以是多个),就是全挂车。
电动货车产品特点:
1、采用电动液压泵进行升降,使用电控或者国产的电阻式电控进行行驶速度的调节。
2、有带踏板和不带踏板的多种规格。
3、行驶电机的安装方式有直立式和卧式电机两种。
4、安装转向助力系统。
5、电动搬运车适用于重载及长时间货物转运可大大提高货物搬运效率。
电动货车采用蓄电池供电驱动方式,本身不排放污染大气的有害气体,只需蓄电池充电即可使用,因为电厂大多建于阔别人口密集的城市,对人类伤害较少。其次是电动货车较传统的燃油观光车更加节能,能为企业减少很多不必要的成本。
电动货车保养方法:
电瓶如出现异常(行驶里程明显下降、放置不用自放电明显)时,应及时进行检测处理。
电动货车电瓶某格如出现液体浑浊或液面明显下降时,应立即对其检测及处理。
电瓶损坏通常只先出现在1~2只,这时如不及时处理,则会殃及其他电瓶。
电控、保险盒等电器件切忌用水冲洗!可以使用刷子或高压气体除尘。
充电机顺序:充电机连接到车体→连接220V电源→打开充电机开关(布满后反操纵)
连接充电机的电源线应达到3个平方以上(建议采用防水电缆线直接从配电箱引出),连接充电机的电源插座应达到16A(十六安时)(如合格的柜式空调插座)。电源插座应单独连接,不可混插其他电器。充电机与电池间的连接线不得随意延长。
开始充电1小时内须有人职守,电线若有发热软化即说明电线分歧格并请停止充电。
非专业职员切勿自行维修电器部分,勿自行拆卸电瓶(将电瓶从车上拆下时先拆负极再拆正极;安装电瓶时应先安正极再安负极;电缆接头拆下后不得接触车体等)
电动货车冬季行驶里程缩短属正常现象;冬季存放若不充足电会导致电瓶冻裂。
拟建、在建、改建的住宅小区、居民楼院等居住类建设项目,应当按照每户不少于1个车位的容量,同步规划配建具备定时充电、自动断电等功能的电动车停放充电场所;已投入使用的住宅小区、居民楼院,应尽快修建电动车停放充电场所。
严禁在房屋内、封闭式院落以及门厅、疏散通道、楼梯间、公共走道、安全出口等共用空间停放电动车或为电动车及其电瓶(电池)充电,应在室外空旷场地或停放充电场所进行停放和充电,并不得占用消防车通道。
载货汽车可以分为八类。
1.厢式货车:载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。
2.封闭货车:载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体,车身结构为一厢式载货汽车。
3.罐式货车:载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。
4.平板货车:载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。
5.集装厢车:载货部位为框架结构且无地板,专门运输集装厢的载货汽车。
6.自卸货车:载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。
7.特殊结构货车:载货为特殊结构、专门运输特定物品的载货汽车,但不包括车辆运输车。如:混泥土搅拌运输车
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